BERG AB
Авторизованный дилер GMN
Продажа Каталоги Контакты     Все товары Применение
Обгонные муфты (муфты холостого хода)   Прецизионные подшипники   Бесконтактные уплотнения   Машинные шпиндели  
Заказ онлайн
  Найти
BERG AB - официальный дистрибьтор GMN, эксклюзивный представитель GMN по обгонным муфтам и бесконтактным уплотнениям
тел./факс (495) 727-22-72, e-mail: gmn-mail@ya.ru, Работаем c понедельника по пятницу с 10.00 до 18.00 _____ 115407, Москва, ул. Речников, 7


Обгонные муфты:     Устройство      Применение      Обслуживание     


Указания по смазыванию обгонных муфт кулачкового типа

Смазывание с использованием пригодных смазочных средств – необходимое условие для высокоэффективной работы муфты и долгого срока службы. Только при использовании масел и пластичных смазок, указанных в таблице, GMN гарантирует безотказную работу обгонных муфт. По возможности, используйте только масло или масляный туман вместо пластичной смазки.
Если муфта должна работать при более низких или более высоких чем допустимые температурах, в вертикальном положении или в других специальных условиях, консультируйтесь, пожалуйста, у наших специалистов.

Масло
Для смазки масляным туманом используйте, пожалуйста, гидравлическое масло HM 10 или HM 32. Не допускается использование смазок с добавками снижающими коэффициент трения, как например MoS2 или графит.

Тип масла Диапазон рабочих температур
-15° C до 30° C 15° C до 90° C 60° C до 120° C
Гидравлическое масло Гидравлическое масло HM 10 Гидравлическое масло HM 32D Гидравлическое масло HM 100
Моторное масло - Смазочное моторное масло для работы в тяжелых условиях (HD) SAE 10 W ATF-DEXRON III Смазочное моторное масло для работы в тяжелых условиях (HD) SAE 30

Смазочные масла описанные выше, кроме гидравлического масла, - из автомобильного сектора. Их легко можно найти у поставщиков автомобильного рынка и они идеально подходят для смазывания обгонных муфт. Характеристики смазочного моторного масла для работы в тяжелых условиях (HD) SAE 10 или SAE 30 равны SE или СС Американского Нефтяного Института и MIL-L-46152B.

Важно: Масла, описанные в таблице можно смешивать только с маслами с теми же характеристиками. Это значит масло ATF с маслом ATF, HD масло с HD маслом и т.д. Если масло заменяется на другое с другими характеристиками, нужно очистить муфту и сопряженные части бензином или растворителем. Не используйте трихлорэтилен или перхлороэтилен.

Уровень масла должен зависеть от размера муфты. При нормальной установке, в нерабочее время, треть муфты должна быть погружена в масло.

При смазывании масляным туманом мы рекомендуем обильно распылить чистое масло, свободное от влаги, прямо на муфту. Открытые негерметичные узлы должны проверяться на предмет уровня смазывания часто, по меньшей мере раз в день.

Закрытые обгонные муфты (серии FND и FPD) наполнены маслом для диапазона температур 15° C to 90° C если не было специально заказано другое.

Пластичная смазка
Пластичные смазки разных производителей могут быть несовместимы. Консультируйтесь у специалиста для получения рекомендаций.

Обратите внимание: Не существует универсальной пластичной смазки для всех условий применения и обслуживания. Ниже приведена таблица типов пластичных смазок применимых с обгонными муфтами GMN.

Производитель Тип смазки Омыление Базовое масло Операционная температура в обгонных муфтах GMN Характеристики
Kluber Lubrication ISOFLEX LDS18 Special A литий Синтетическое/ минеральное -30° C....130° C Низкотемпературная смазка для долгой работы с высоким сопротивлением окислению и коррозии.
Shell Alvania RS литий Минеральное -10° C...120° C Долгосрочная смазка с высоким сопротивлением окислению и коррозии.
Kluber Lubrication Bio BM 72-50 полимочевина Синтетическое -20° C...120° C Биологическая смазка специально разработанная для обгонных муфт и стопоров.
Kluber Lubrication Synth HB 72-102 полимочевина Синтетическое -40° C...180° C Синтетическая смазка специально разработанная для обгонных муфт и стопоров.

Первые два типа для обычного применения.

Смазка должна покрывать примерно 60% свободного пространства муфты. Позаботьтесь пожалуйста о равномерном распределении смазки по муфте.

GMN использует подшипниковую смазку, которая постоянно контролируется на предмет качества и срока службы муфты. Закрытые шарикоподшипниковые муфты «RS» и «2RS» снабжены смазкой Isoflex LDS 18 Special A, если иное не оговорено.

GMN не может подтверждать и гарантировать качество смазочных материалов закупаемых клиентами для использования в обгонных муфтах.



Отзывы и предложения

  Copyright© дизайн Федоров В.Е. 2007-2017, переводы - ЗАО "Берг АБ" 2007-2017 на главную карта сайта